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Das Auto verfügt über Front-, Rück- und Motorlichter, die separat mit 2 S-Steinen und 2 Lipo-Batterien gesteuert werden. Das Getriebe ist etwas kompakter als beim NSX, hat aber das gleiche Übersetzungsverhältnis. Der Schalthebel schaltet die Vorderlichter ein und aus (oder über den S-Stein), der Heckflügel fährt manuell aus und jede Tür verfügt über einen eigenen M-Motor.
Unter jeder Tür kann eine Blende gedrückt werden, um die Batterien einzuschalten.